Depuis quelques temps Citroën à une image plus dynamique que par le passé, fini les voitures de pépère, place
à une gamme complètes et des lignes avangardistes.
Preuve en est avec cette nouvelle DS3 qui n'a rien à voir avec la mythique DS du passé. Un
site web qui déchire http://www.dsinside.citroen.com/fr/
Non seulement Citroën refait des voitures attrayantes, mais ils veulent également redorer leur image en
modifiant leurs célèbres chevrons. Un nouveau slogan " Citroën se réinvente "
Ça faisait longtemps que j'avais pas posté un article sur les voitures d'exceptions, je corrige l'erreur avec
la Zenvo ST1, développée par Zenvo Automotive.
Le moteur est un V8 16 soupapes de 7L. Il vous laisse "scotcher" au fond du baquet avec un 0 à 100 km/H en 3 secondes. Pas très écolo je le conçois.
La vitesse maximale, limitée électroniquement, pousse l'aiguille du compteur jusqu'à 375km/h ( une broutille ).
La Zenvo ST1 est produite à 15 exemplaires, sortie prévue courant 2009.
Audiprésente sasupercarversion 2009, la R8 5.2 FSIQuattro.Le moteur est
inspiré de laLamborghiniGallardo, il développe 525 chevaux et un couple de
530 Nm. Le V10 est un 5.2l et bénéficie de la transmission intégraleQuattro. Le 0 à 100 km/h est expulsé en moins de 4
secondes (3,9 secondes) pour atteindre une vitesse max. de 316 km/h.
Juste pour le plaisir des yeux, Ferrari continu de nous mettre l'eau à la bouche en proposant de nouvelles photos de sa California
GT. Le toit est en 2 parties et se recroqueville dans le coffre comme la plupart des coupé cabriolets.
En juin prochain le voile sera levé sur la nouvelle P538. Cette nouvelle
voiture, après de précédentes tentatives sans succès, marquera le renouveau de la marque italienne.
Elle sera disponible en deux versions : Speedster et GT (dotée d’un hard top). A l’instar de nombreuses productions artisanales elle disposera du moteur Corvette LS7 développant 505 ch. Cerise sur
le gâteau, le poids de la Bizzarrini devrait osciller entre 1000 et 1200 kg.
